Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда в Карелии, Петрозаводск, 27 августа 2009 г.

Купить полис каско – полдела. А как получить выплату?

1137 просмотров

В России появился черный список ненадежных компаний, которые отказываются компенсировать убытки автовладельцев.

С начала года продажи новых автомобилей в России упали уже почти в 2 раза. Для автомобильных заводов это был удар ниже пояса. Чтобы с одной стороны, поддержать производителей, а с другой - дать людям возможность покупать новые автомобили, правительство объявило о программе субсидирования процентных ставок.
Примечательно, что вслед за госпрограммой льготные кредиты начали субсидировать и сами производители. В итоге в условиях, когда банки не дают денег, кредит на автомобиль - чуть ли единственный доступный заем.
У льготных (и нельготных) автокредитов есть один нюанс, о котором водители чаще всего забывают. Это необходимость застраховать машину по полной программе, причем покупать нужно не только обязательный для всех полис ОСАГО, но и дополнительную страховку КАСКО.

Хитрости КАСКО
Обязательное страхование гражданской ответственности - вещь полезная в случае, если вы оказались виновником аварии. Этот вид страховки защитит вас от претензий пострадавшего при ДТП. Въедете в «Мерседес» - не будете переживать, что полжизни не расплатитесь. Вашу ошибку исправит страховая компания.
А что если не вы въехали, а в вас? Да причем не на дороге, а где-нибудь на парковке. Виновник уедет - ищи потом ветра в поле. А у вас на руках помятый автомобиль и кредит. А если, не дай бог, угонят? От всех этих рисков защитит КАСКО. Безусловно, этот вид страхования позволит автовладельцу чувствовать себя уверенно. Правда, и стоит этот полис огромных денег. Тариф-до 10% от стоимости автомобиля. Причем некоторые страховые компании еще и попросят за счет страхователя поставить мощную противоугонку, механический замок на капот или еще какие-нибудь хитрые устройства, защищающие автомобиль от автоворов.
Кстати, с этими противоугонками есть шанс сэкономить. Например, средний тариф полиса КАСКО на машину «Форд Фокус» 6-7%, а с хорошей защитой можно будет снизить его до 5,5-6%.
Дорого. Но есть хорошая возможность сэкономить - купить полис КАСКО с франшизой. Франшизой страховщики называют сумму, в пределах которой они не несут никакой ответственности. Например, если у вас на бампере появилась царапина, которую можно закрасить обычным автомобильным карандашом, то вы берете на себя обязательство не беспокоить страховщика по таким мелочам, а он вам за это дает хорошую скидку. Стандартная франшиза - обычно от 100 до 200 долларов США.
Оформлять ее однозначно стоит. Ведь если вам помяли крыло, или бампер треснул, или камнем разбило ветровое стекло, то это уже в любом случае больше 200 долларов США, и за вас заплатит страховая. А если меньше - не факт, что вы сами обнаружите мелкую царапинку на кузове.
Правда, есть нюанс: есть случаи, когда страховая делает скидку за то, что вы не обращаетесь к ней при ремонте на сумму до 200 долларов. Но если ремонт стоит 1000 и вы все-таки пришли к страховщику, то он заставит вас эту самую франшизу в 200 долларов доплатить из своего кармана. А есть договор, при котором такая оговорка не действует, и страховая оплатит все 1000 долларов.

Тарифные авантюры
В условиях кризиса многие страховые компании объявили о грандиозных скидках по КАСКО. Полисы продают по дешевке - чуть ли не за 2-3% от стоимости автомобиля.
Причем навскидку никакого развода нет. Ни дополнительных платежей, ни драконовских требований по противоугонкам.
Халявы, к сожалению, не бывает. Российских союз автостраховщиков уже обнародовал черный список компаний, которые не платят (полный список смотрите на сайте РСА autoins.ru). Что удивительно, именно у них самые дешевые спецпредложения. На практике это частенько означает следующее: компания, чтобы продлить свое существование, собирает как можно больше денег. Платить она изначально не собирается: профессиональные юристы всегда смогут составить договор так, что комар носу не подточит. А люди, отдавшие бешеные деньги за страховую защиту, останутся ни с чем.
Кризис неплатежей, кстати, уже понемногу начинается. В рейтинге Интернет-блогов несколько дней на первых местах держалась запись девушки, в одночасье лишившейся автомобиля и оставшейся без денег и с долгом банку по автокредиту. В ее машину на парковке въехала пьяная дамочка. В итоге машина пострадавшей превратилась в груду хлама. Эксперты страховой компании оценили кучу железа в половину стоимости новой машины. И предложили ее хозяйке продавать самостоятельно.
Остаток долга банку она тоже будет гасить самостоятельно.
- Мы предостерегаем автостраховщиков от авантюрной тарифной политики, - говорит Александр Коваль, президент ВСС, -те страховщики, которые ее проводят, столкнутся с проблемой неплатежеспособности.

Сергей ПОЛЯКОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »